时评:高铁樱桃专厢 让“枝头鲜”每日可见
时评:高铁樱桃专厢 让“枝头鲜”每日可见
时评:高铁樱桃专厢 让“枝头鲜”每日可见近日,烟台首个大樱桃专厢所在的G2090次列车缓缓驶出烟台站,标志着今年烟台大樱桃乘高铁(gāotiě)运输工作(gōngzuò)正式开始启动。这是中铁快运济南分公司联合烟台车务段、顺丰速运共同组织(zǔzhī)安排,创新推出“高铁+冷链”门到门运输服务(fúwù),让烟台大樱桃实现“早晨枝头摘,傍晚到餐桌(cānzhuō)”的跨省当日达。
烟台作为 “中国(zhōngguó)大樱桃之乡”,其大樱桃凭借当地(dāngdì)优越(yōuyuè)的(de)地理、气候条件,具备色泽明艳、果肉紧实、酸甜适宜的特性。正因如此,如何将这些高品质樱桃快速、新鲜地送达消费者手中,成为(chéngwéi)打开市场的关键(guānjiàn)。烟台大樱桃的高铁之旅,本质上是农产品价值链的重新定义。过去农户分散种植导致品质参差不齐(cēncībùqí),收购商压价现象普遍,而现在通过“高铁冷链+品牌化”运作,烟台大樱桃正在建立新的市场规则。
一颗红樱桃(hóngyīngtáo),如何染全域?是(shì)禀赋优越(yōuyuè),是政策给力,是品牌破圈,是一代又一代果农用汗水浇灌的鲜甜。据了解,今年樱桃季运输(yùnshū)工作以“高铁(gāotiě)快运+冷链配送”的方式(fāngshì)确保高效运输,为紧贴(jǐntiē)市场需求、优势互补,在田间地头进行了预冷包装后,到达高铁车厢内又被恒温控制。每一个环节(huánjié)都确保樱桃保持最优口感,在运输过程(guòchéng)中保持最佳状态。通过“高铁急送”的高效物流运输方式,以最快的速度送到消费者手中,在铁路网的强大运力的支持下,以优质快递物流助推特色农产品走向全国。高铁运输带动樱桃电商爆发式增长,这种产业集聚效应正在产生乘数效应。
物流链上新变化,小樱桃运送背后大科技。铁路货运的(de)精细化运营正在(zài)(zhèngzài)显效。针对樱桃这种高附加值生鲜,单独配置车厢资源,安检(ānjiǎn)流程(liúchéng)专门优化,连装车位置(wèizhì)都避开车门风道。这些细节保障让损耗率控制在5%以内,比传统运输降了十多个百分点。果农敢摘九成熟的果子,消费者尝到的是最佳风味。当冷链技术与轨道交通深度融合,农产品流通正在经历从“运得出”到“运得鲜”的质变。这种变革不仅提升了农产品附加值,更重要的是将(jiāng)“奢侈尝鲜”变为“日常消费”,推动生鲜消费从节庆型(xíng)向常态化转变。
从烟台大樱桃“让百姓尝鲜更快一点”的(de)事例可以看到,只要找准市场需求与技术创新的结合点,一粒小小的果实也能成为撬动乡村产业振兴的支点,随着(suízhe)铁路网持续完善,更多特色农产品将借助高效(gāoxiào)物流打开全国(quánguó)市场。
(来源:中国网 作者:陶金(táojīn))

近日,烟台首个大樱桃专厢所在的G2090次列车缓缓驶出烟台站,标志着今年烟台大樱桃乘高铁(gāotiě)运输工作(gōngzuò)正式开始启动。这是中铁快运济南分公司联合烟台车务段、顺丰速运共同组织(zǔzhī)安排,创新推出“高铁+冷链”门到门运输服务(fúwù),让烟台大樱桃实现“早晨枝头摘,傍晚到餐桌(cānzhuō)”的跨省当日达。

烟台作为 “中国(zhōngguó)大樱桃之乡”,其大樱桃凭借当地(dāngdì)优越(yōuyuè)的(de)地理、气候条件,具备色泽明艳、果肉紧实、酸甜适宜的特性。正因如此,如何将这些高品质樱桃快速、新鲜地送达消费者手中,成为(chéngwéi)打开市场的关键(guānjiàn)。烟台大樱桃的高铁之旅,本质上是农产品价值链的重新定义。过去农户分散种植导致品质参差不齐(cēncībùqí),收购商压价现象普遍,而现在通过“高铁冷链+品牌化”运作,烟台大樱桃正在建立新的市场规则。
一颗红樱桃(hóngyīngtáo),如何染全域?是(shì)禀赋优越(yōuyuè),是政策给力,是品牌破圈,是一代又一代果农用汗水浇灌的鲜甜。据了解,今年樱桃季运输(yùnshū)工作以“高铁(gāotiě)快运+冷链配送”的方式(fāngshì)确保高效运输,为紧贴(jǐntiē)市场需求、优势互补,在田间地头进行了预冷包装后,到达高铁车厢内又被恒温控制。每一个环节(huánjié)都确保樱桃保持最优口感,在运输过程(guòchéng)中保持最佳状态。通过“高铁急送”的高效物流运输方式,以最快的速度送到消费者手中,在铁路网的强大运力的支持下,以优质快递物流助推特色农产品走向全国。高铁运输带动樱桃电商爆发式增长,这种产业集聚效应正在产生乘数效应。
物流链上新变化,小樱桃运送背后大科技。铁路货运的(de)精细化运营正在(zài)(zhèngzài)显效。针对樱桃这种高附加值生鲜,单独配置车厢资源,安检(ānjiǎn)流程(liúchéng)专门优化,连装车位置(wèizhì)都避开车门风道。这些细节保障让损耗率控制在5%以内,比传统运输降了十多个百分点。果农敢摘九成熟的果子,消费者尝到的是最佳风味。当冷链技术与轨道交通深度融合,农产品流通正在经历从“运得出”到“运得鲜”的质变。这种变革不仅提升了农产品附加值,更重要的是将(jiāng)“奢侈尝鲜”变为“日常消费”,推动生鲜消费从节庆型(xíng)向常态化转变。
从烟台大樱桃“让百姓尝鲜更快一点”的(de)事例可以看到,只要找准市场需求与技术创新的结合点,一粒小小的果实也能成为撬动乡村产业振兴的支点,随着(suízhe)铁路网持续完善,更多特色农产品将借助高效(gāoxiào)物流打开全国(quánguó)市场。
(来源:中国网 作者:陶金(táojīn))

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