南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动
南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动
南凭高铁崇凭段首座牵引变电所受电启动工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 苏艳玲 郭军毅(guōjūnyì)
近日,由广西交通投资集团投资建设、中铁(zhōngtiě)电气化局北京电化公司承建的南凭高铁崇凭段站后四电工程(gōngchéng)首座220千伏牵引变电所——龙旺牵引变电所一次受电成功,所内设备带电启动运行,标志(biāozhì)着南凭高铁崇凭段牵引供电系统(gōngdiànxìtǒng)“心脏”正式激活,为后续接触网送电、联调联试及(jí)全线开通运营提供了坚实保障。
进线隔离开关合闸(hézhá)成功 郭军毅 摄
新建崇凭铁路位于广西壮族自治区的西南部,受电(shòudiàn)当天,现场(xiànchǎng)人员对变电所设备区、主控室(zhǔkòngshì)、高压室、接地系统等关键部位进行最后核查把关,确认具备受电条件后,正式启动送电程序。随着主变压器发出平稳的嗡(wēng)鸣声,仪表盘数据显示各回路电压、电流参数均符合(fúhé)设计要求。
南凭高铁崇凭段开通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵(zhídǐ)中越边境城市,两地列车运行时间将由现在的4个多小时(xiǎoshí)压缩到(dào)1个多小时,形成中国对接东盟便捷的运输通道(tōngdào),对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义。
来源:工人日报(gōngrénrìbào)客户端
工人日报-中工网记者 甘皙 通讯员 苏艳玲 郭军毅(guōjūnyì)
近日,由广西交通投资集团投资建设、中铁(zhōngtiě)电气化局北京电化公司承建的南凭高铁崇凭段站后四电工程(gōngchéng)首座220千伏牵引变电所——龙旺牵引变电所一次受电成功,所内设备带电启动运行,标志(biāozhì)着南凭高铁崇凭段牵引供电系统(gōngdiànxìtǒng)“心脏”正式激活,为后续接触网送电、联调联试及(jí)全线开通运营提供了坚实保障。
进线隔离开关合闸(hézhá)成功 郭军毅 摄
新建崇凭铁路位于广西壮族自治区的西南部,受电(shòudiàn)当天,现场(xiànchǎng)人员对变电所设备区、主控室(zhǔkòngshì)、高压室、接地系统等关键部位进行最后核查把关,确认具备受电条件后,正式启动送电程序。随着主变压器发出平稳的嗡(wēng)鸣声,仪表盘数据显示各回路电压、电流参数均符合(fúhé)设计要求。
南凭高铁崇凭段开通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,动车直抵(zhídǐ)中越边境城市,两地列车运行时间将由现在的4个多小时(xiǎoshí)压缩到(dào)1个多小时,形成中国对接东盟便捷的运输通道(tōngdào),对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平具有重要意义。
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