福州主城区→福清,将缩短20分钟!
福州主城区→福清,将缩短20分钟!
福州主城区→福清,将缩短20分钟!福州主城区至福清更快了(le)!
6月16日,京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程举行开工仪式。该项目由(yóu)左海集团负责建设,力争(lìzhēng)2029年底(niándǐ)建成。项目建成后,将为福州都市圈新添一条“黄金通道”。福州主城区至福清将缩短20分钟车程(chēchéng),两地形成“半小时通勤圈”。
据(jù)了解,京台高速公路支线闽侯南通(nántōng)至福清阳下段工程,总投资146.16亿元,线路全长35.3公里。项目在(zài)福州主城区南三环附近(fùjìn)的仓山区天水村建天水枢纽连接三环,一路跨越乌龙江,经闽侯南通镇、青口镇,福清市音西街道、阳下街道,终点衔接长福高速。
项目沿线途经仓山、福清、闽侯。项目全线设天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处(chù)互通立交,设置主线收费站1处、匝道收费站4处、服务区(fúwùqū)1处、停车区1处、养护工区1处。全线主线共设桥梁15座、隧道4座。其中,天水枢纽和文山枢纽互通坐落于(zuòluòyú)乌龙江两岸,将(jiāng)极大改善南通镇的交通(jiāotōng)现状(xiànzhuàng),为闽侯新增一条便捷进出福州市区的快速通道,给南通镇发展带来契机。
据(jù)了解,京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程为(wèi)《福建省综合立体交通网规划纲要》中高速公路网规划布局的(de)(de)“第三横”——京台高速公路通道支线的组成部分,将为福州都市圈新添一条“黄金通道”。
福州(fúzhōu)主城区至福清将缩短20分钟车程
形成(xíngchéng)“半小时通勤圈”
驾车从南三环的天水枢纽(shūniǔ)
大约半个(bàngè)小时就能抵达福清阳下
极大拉近(lājìn)区域间的时空距离
有效缓解(huǎnjiě)主城区南向交通压力
同时,项目(xiàngmù)将促进福清与闽侯南通、青口等区域经济(jīngjì)的协调发展,推动南通农副产品批发中心、东南(dōngnán)汽车城(qìchēchéng)、东台产业园及京东方、洪宽工业村等产业集群串联,为助力区域经济实现高质量发展提供更加坚实的交通保障。
值得一提的是,文山洲特大桥是项目控制性工程。大桥起点设天水(tiānshuǐ)枢纽(shūniǔ)与福州三环路衔接,终点接文山枢纽与福银高速衔接,桥长3049.5米,主跨(zhǔkuà)采用252m变截面混合梁连续刚构桥跨越闽江南港航道。大桥建成后,主孔(zhǔkǒng)跨度位居同类桥梁前列,主梁单幅标准宽度22.25m,超宽主梁位居国内公路同类桥梁之最(zuì)。
福州主城区至福清更快了(le)!
6月16日,京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程举行开工仪式。该项目由(yóu)左海集团负责建设,力争(lìzhēng)2029年底(niándǐ)建成。项目建成后,将为福州都市圈新添一条“黄金通道”。福州主城区至福清将缩短20分钟车程(chēchéng),两地形成“半小时通勤圈”。
据(jù)了解,京台高速公路支线闽侯南通(nántōng)至福清阳下段工程,总投资146.16亿元,线路全长35.3公里。项目在(zài)福州主城区南三环附近(fùjìn)的仓山区天水村建天水枢纽连接三环,一路跨越乌龙江,经闽侯南通镇、青口镇,福清市音西街道、阳下街道,终点衔接长福高速。
项目沿线途经仓山、福清、闽侯。项目全线设天水、文山、南通、西台戊辰、东台、音西、阳下、北亭等8处(chù)互通立交,设置主线收费站1处、匝道收费站4处、服务区(fúwùqū)1处、停车区1处、养护工区1处。全线主线共设桥梁15座、隧道4座。其中,天水枢纽和文山枢纽互通坐落于(zuòluòyú)乌龙江两岸,将(jiāng)极大改善南通镇的交通(jiāotōng)现状(xiànzhuàng),为闽侯新增一条便捷进出福州市区的快速通道,给南通镇发展带来契机。
据(jù)了解,京台高速公路支线闽侯南通至福清阳下段工程为(wèi)《福建省综合立体交通网规划纲要》中高速公路网规划布局的(de)(de)“第三横”——京台高速公路通道支线的组成部分,将为福州都市圈新添一条“黄金通道”。
福州(fúzhōu)主城区至福清将缩短20分钟车程
形成(xíngchéng)“半小时通勤圈”
驾车从南三环的天水枢纽(shūniǔ)
大约半个(bàngè)小时就能抵达福清阳下
极大拉近(lājìn)区域间的时空距离
有效缓解(huǎnjiě)主城区南向交通压力
同时,项目(xiàngmù)将促进福清与闽侯南通、青口等区域经济(jīngjì)的协调发展,推动南通农副产品批发中心、东南(dōngnán)汽车城(qìchēchéng)、东台产业园及京东方、洪宽工业村等产业集群串联,为助力区域经济实现高质量发展提供更加坚实的交通保障。
值得一提的是,文山洲特大桥是项目控制性工程。大桥起点设天水(tiānshuǐ)枢纽(shūniǔ)与福州三环路衔接,终点接文山枢纽与福银高速衔接,桥长3049.5米,主跨(zhǔkuà)采用252m变截面混合梁连续刚构桥跨越闽江南港航道。大桥建成后,主孔(zhǔkǒng)跨度位居同类桥梁前列,主梁单幅标准宽度22.25m,超宽主梁位居国内公路同类桥梁之最(zuì)。






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