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用“两轮经济”撬动城市潮流 紫金·钟爱里:骑行者心中“圣地”,打造南京的“阿那亚”

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用“两轮经济”撬动城市潮流 紫金·钟爱里:骑行者心中“圣地”,打造南京的“阿那亚”

用“两轮经济”撬动城市潮流 紫金·钟爱里:骑行者心中“圣地”,打造南京的“阿那亚”

当别的(de)城市还在内卷“夜市一条街(yītiáojiē)”、拿“情怀”做(zuò)卖点时,南京,这座古老又时尚的都市,直接甩出了(le)一张“王炸”——紫金·钟爱里,一处让骑友们践行“生命不息,骑行不止”的主题街区,更是南京人心目中的“阿那亚”。这里没有餐饮集市,也不搞“清仓”甩卖,它用“骑行+轻社交”的闭环经济,精准(jīngzhǔn)匹配新世代的“运动社交”模式(móshì),用“两轮经济”撬动起城市新潮流。 创新商业模式——「骑行(qíxíng)+社交」的出圈密码 关键词:文旅融合(rónghé)、IP经济 数据(shùjù)显示,南京市2023年骑行人口同比增长近(jìn)30%,2024年继续攀升,毫无疑问的(de)是,这与紫金·钟爱里开街10天便吸引数万人次打卡的火热场景紧密契合。 开街即(jí)受(shòu)追捧的背后,是南京“十四五”规划中“文旅消费升级行动”的精准落地——用差异化IP撬动“非标经济”。 对于骑友们来说,紫金·钟爱里俨然成为南京首屈一指的(de)(de)骑行“天堂”——作为南京骑行方式和品牌最全的街区之一,你可以在这里找到山地车(chē)、公路车、电助力自行车等各种款式;街区引入的LAVELO GO全境骑行江苏首店、闪电自行车双层(shuāngcéng)城市形象店,直接从骑行装备“卷”到了社交圈,在这里,骑友们除了“氪金买车”,还能在读书会、拉练赛中“白嫖(piáo)社交值”,也让(ràng)骑行从“一个人(rén)的苦行”变成“一群人的狂欢”。 对了,骑行驿站也是紫金·钟爱里送给骑友们(qíyǒumen)的一份“大礼包”,涵盖自助洗车、自助冲淋、补水点、维修打气等功能,提供一站式(yīzhànshì)“保姆”服务(fúwù),为骑友们提供了全方位的便利;此外,二楼还有观景骑行台,让你在(ràngnǐzài)运动时也能将紫金山的美轮美奂尽收眼底。 紫金·钟爱里是有野心的(de),它要将骑行街区打造为南京的一处文化符号,成为(chéngwéi)运动人群的聚集地,更是户外(hùwài)生活的目的地,依托钟山风景区的生态底色,重新定位城市(chéngshì)户外生活,打造南京人心中“触手可及的诗与远方”,正如阿那亚之于“朝圣者”那般。 神评:别的城市“卷客流”“卷价格”,南京“卷”的是车轮子——这拨(zhèbō)操作,属实让(ràng)人想不到! 独具看点——山体流动(liúdòng)+低碳Buff:这确实很「绿色」 关键词:低碳城市、城景互动(hùdòng) 紫金·钟爱里的设计团队大概是“山系青年”转世的吧——5.8米高差的“山体流动”景观,搭配无台阶(táijiē)智能动线,让游客(yóukè)边骑边喊:“这坡爬(pá)得比老板画得饼还丝滑!” 更绝的(de)是,项目抱紧钟山景区“大腿”,与29.9公里环山绿道,串联起“骑行+景区+商业”的低碳三件套,完美响应南京“双碳(shuāngtàn)行动方案”中,关于(guānyú)“2025年绿色出行比例超75%”的KPI。南京“山、水、城、林”的文化元素也(yě)被巧妙融入其中,“人看景”“景观(jǐngguān)人”在这里和谐交融。 据测算,街区7000平方米大草坪和垂直绿墙每年可固碳(tàn)超过10吨,相当于给南京(nánjīng)的空气开了一个(yígè)“呼吸滤芯”。而屋顶花园、下沉广场所呈现出的社交场景,更让网友直呼:“单身的来相个亲吧,骑上自行车,你就是(jiùshì)婚介所的VIP!” 神评:别在家玩游戏了,这里就是(jiùshì)骑行版的“塞尔达地图”。 社会价值显化(xiǎnhuà)——用“车轮子”拉动“钱袋子” 关键词:绿色(lǜsè)经济、城市更新 有人说紫金·钟爱里从表面上看,是一处(yīchù)骑行圣地,实则是个社会价值的“提款机(tíkuǎnjī)”。 你看,年轻人在紫金(zǐjīn)·钟爱里的自助维修站里互帮修车,成功把“社恐”治成了“社牛”;商家们(men)借助骑行驿站的火爆人气(rénqì),成功撬动起了之前想都不敢想的“钱袋子”;而政府(zhèngfǔ)则靠着“骑行文化节(wénhuàjié)”的一系列活动狂揽游客,硬是把“六朝古都”的Title升级成了动静皆宜的“青春版”。 还有(háiyǒu)更绝的(de),紫金·钟爱里还推动了南京的城市“微更新”——原先被游客们遗忘的钟山外沿区域,如今摇身一变,成了“城景互动开放客厅”,南京人用自行车道,骑出了一条(yītiáo)共同富裕的新赛道! 从“文旅交融”到“绿色经济”,紫金·钟爱里的(de)开发(kāifā)路径也契合了中央关于(guānyú)文旅产业的倡导,“节能减碳”“科技赋能”不再是纸面(zhǐmiàn)上冷冰冰的文字,而是在骑行者的实践中,显化成了具体的真实案例,承托城市演化的无限可能。 神评(shénpíng):管它自行车道还是(háishì)机动车道,能拉动“钱袋子”的就是好车道! “文旅课代表”——可(kě)持续发展的智慧文旅 关键词:沉浸式(shì)体验、假日经济 接下来,紫金·钟爱里将迎来端午、暑期、国庆“黄金周”等一系列(yīxìliè)旺季节点,如何成功留下游客与骑友,这场“大考(dàkǎo)”才刚刚开始。 不可否认的是,如果将紫金(zǐjīn)·钟爱(zhōngài)里的“城市更新+沉浸式体验(tǐyàn)+运动社交”模式复制到其他城市,南京或许能凭借“骑行+”的可持续发展理念,直接晋身为全国(quánguó)文旅圈的“课代表”。到那时,紫金·钟爱里不仅是旅游经济的新亮点,更是(gèngshì)城市更新与可持续发展的一张新名片。 用“两轮(liǎnglún)经济”碾压传统文旅的“引流思维”,以运动社交抗衡无效“内卷”,紫金(zǐjīn)·钟爱里告诉我们:南京,一座没有创作(chuàngzuò)“瓶颈”的城市! 作为(zuòwéi)“操盘手”,南京旅游(nánjīnglǚyóu)集团在紫金·钟爱里背后的运筹帷幄同样精彩。“以文塑旅、以旅彰文”,彰显出文旅(wénlǚ)融合并非简单的“1+1=2”,而是一条资源共享、业态融合的新路径。除了紫金·钟爱里项目,南京旅游集团近期官宣与永兴坊强强合作,通过进一步深挖南京历史文化名城的资源禀赋,推动(tuīdòng)在地文化创意(chuàngyì)的转化与市场化开发。与此同时,eVTOL低空(dīkōng)观光、幻境玄武MR、“霓裳(nícháng)曲韵 戏聚熙南”等创新性文旅项目,也在塑造南京文旅融合的新业态。 扬子晚报(yángziwǎnbào)/紫牛新闻记者 马祚波
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